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优点: 舒适性和科技配置都很出色 缺点: 外形前卫的有点过了头 总结: 宝马新时代SUV的经典车型,另外操控性也不错。
我要推荐:外观 动力 车身结构 天窗 性价比
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车头大包围上的进气格栅增加了宽度,降低视觉重心,增强动感。动力系统加入了Stop-start技术以改善油耗和排放。在欧洲市场还将投放一台全新的3.0升涡轮增压缸内直接喷射发动机,最大马力输出为270 hp,峰值扭矩输出达到320 Nm。2010款宝马6系宝马6系动力方面改动应该不大,或将沿用现款车型的发动机系列,对其重新进行调校,其中包括改进的4.8L V8以及3.0L汽油发动机,在柴油动力方面,会选择一款双涡轮增压6缸柴油发动机。
我要推荐:外观
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宝马6系车在国内比较少见,其设计来源于1999年的宝马Z9概念车。依照车型定位来看,直接对手是奔驰SL和保时捷911。
采用具有水晶效果的LED车灯单元,提供更易识别更加迅速的灯光信号,更加光彩夺目。尾部在7系优雅成熟的基础上处理得更立体、更个性。虽没有6系敞篷车那般拉风的敞篷设计,但空下的后备箱倒是增加了其实用性。考虑到国内的天气环境因素,可能轿跑车比敞篷车更适合。
内饰的颜色配比以及木质感受都足以让人满意。至于音响和空调的面板,看起来有点简单,但功能却并不少。在sport运动模式下,悬架、油门以及换挡时机均有不同程度的改变,让车辆有着更高的性能表现。
总体来看6系是辆非常不错的跑车,定位人群也是很清晰的,应该会有越来越多的6系出现在大街上。
我要推荐:外观 内饰 空间 动力 操控 底盘 车身结构 气囊 ABS 天窗 音响 多媒体 座椅 性价比 舒适度
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M6 Competition采用了全新的皮质材料进行装饰,并提供两种不同的颜色搭配。另外,每一辆车的都会得到自己的编号,以表明其身份的特殊性。
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是原装进口的,国产3系只有320和325。 3系的车身比较轻,大小跟思域福克斯一类车相当,用上2.0的发动机已经非常适合。330用上了宝马看家的直列6缸3.0升,航空级镁合金缸体的发动机,具有电子节气门和双突轮轴可变
我要推荐:外观 动力
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| 车型 | 官方指导价 | 本地报价 | |
| 2011款 650i敞篷轿跑车 | 203.9万 | 203.90万~203.90万 | |
| 2011款 640i敞篷轿跑车 | 118.6万 | 118.60万~118.60万 | |
| 2007款 650i敞篷轿跑 | 193.8万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2007款 630i敞篷轿跑 | 113.5万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2007款 650i双门轿跑 | 184.8万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2007款 630i双门轿跑 | 108.2万 | 0.00万~0.00万 |