| 地区 | 经销商名称 | 经营品牌 | 最新活动更多 |
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| 闸北区 | 上海东联沪港汽车销售有限公司 | 一汽奥迪 | 奥迪将在法兰克福车展发布全新一代S系列车型 |
| 闸北区 | 上海东联沪港汽车销售有限公司 | 一汽奥迪 | 奥迪A2概念车将在法兰克福车展全球首发 |

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奥迪算是最能读懂中国市场的厂商,加长版的A4L满足了国内用户对于面子的需求,也要比竞争对手更加大气。作为入门级产品,1.8T发动机完全不弱,动力和舒适性都让人满意,并且这款车型选装件很多,购买也会更灵活
我要推荐:外观 内饰 动力 操控 气囊
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车身方面,奥迪A6将采用ASF二代车身也已经不是什么新闻,ASF车身将铝制和钢制材料通过先进工艺拼接,在减轻了车身重量的同时也节省了不少成本,重量比钢材料减少一半,强度则增加了1.5倍。模块化的设计和ASF车身也将成为奥迪今后车型的主要结构,这其中也包括采用了一直采用全铝结构的A8。
我要推荐:车身结构
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就动力方面绝对是A6L 3.0机械增压版的一大强项。尽管动力强悍但是并没有抹杀了它舒适平和的乘坐感觉,这也正是机械增压车型的优势所在。另外,quattro四驱系统也为驾驶者提供了更高的驾驶乐趣。总之,这台车更适合喜欢自己开车的公司“老大”们,出入穿着笔挺的西装,却有着一颗疯狂的心。
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外观大气沉稳;尾部简洁,全新的LED尾灯增添动感色彩;车身镀铬装饰条倍增活力;豪华沉稳,内部空间宽敞舒适;时尚,车内各项功能布局合理,清晰直观,做工精致
我要推荐:外观 舒适度
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| 车型 | 官方指导价 | 本地报价 | |
| 2011款 3.0 TFSI quattro 豪华型 | 69.99万 | 63.69万~69.99万 | |
| 2011款 2.8 FSI quattro 豪华型 | 65.3万 | 59.30万~65.30万 | |
| 2011款 2.8 FSI 豪华型 | 62.37万 | 56.13万~62.37万 | |
| 2011款 2.8 FSI 舒适型 | 53.77万 | 50.50万~53.77万 | |
| 2011款 2.7 TDI 舒适型 | 48.88万 | 45.90万~48.88万 | |
| 2011款 2.4 豪华型 | 54.2万 | 49.32万~54.20万 | |
| 2011款 2.4 舒适型 | 47.58万 | 39.98万~47.58万 | |
| 2011款 2.4 技术型 | 44.1万 | 40.13万~44.10万 | |
| 2011款 2.0 TFSI 自动舒适型 | 41.52万 | 37.78万~41.52万 | |
| 2011款 2.0 TFSI 自动标准型 | 38.99万 | 35.09万~38.99万 | |
| 2011款 2.0 TFSI 手动标准型 | 37.75万 | 32.00万~37.75万 | |
| 2011款 2.0 TFSI 基本型 | 35.5万 | 31.00万~35.50万 | |
| 2010款 3.0 TFSI quattro 豪华型 | 69.6万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.8 FSI quattro 豪华 | 65.02万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.8 FSI 豪华型 | 61.82万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.8 FSI 舒适型 | 53.77万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.7 TDI | 48.88万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.4 豪华型 | 53.33万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.4 舒适型 | 47.58万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.4 技术型 | 43.15万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.0 TFSI 自动标准型 | 39.99万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.0 TFSI 手动标准型 | 37.75万 | 0.00万~0.00万 | |
| 2010款 2.0 TFSI 基本型 | 35.5万 | 0.00万~0.00万 |