| 地区 | 经销商名称 | 经营品牌 | 最新活动更多 |
|---|---|---|---|
| 嘉定区 | 上海协通汽车销售有限公司(别克4S) | 通用别克 | “E”动未来 试君越2.4升eAssist混动版 |
| 嘉定区 | 上海协通汽车销售有限公司(别克4S) | 通用别克 | 协通别克4s销量冠军 筑就凯越冠军之路 |

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虽然外观看起来还不错,但性价比不高,和配置不能成正比,配置低,没有导航,没有EBA,EPS等安全配置,厂家不厚道!
我要推荐:外观 内饰 空间
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别克英朗GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。英朗GT是上海泛亚技术中心基于通用DeltaⅡ平台上的最新成果,定位于中级车高端细分市场,对手锁定为丰田卡罗拉、大众速腾以及日产轩逸等车型。别克英朗GT大量采用了别克新君越的成功造型,动感优雅的设计风格,刚健的线条投射出洗练和时尚,带来强烈的视觉冲击力
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英朗GT在造型上明显比两厢车型XT沉稳许多,因为两车的定位还是有些区别的,从侧面看上去只有A柱到C柱的部分几乎相同,其余的地方也都进行了不同程度的修改,造型非常和谐没有突兀感。
我要推荐:外观 动力 车身结构
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三厢英朗GT并不是在两厢车的基础上简单增加了一个尾巴,车头也进行了重新设计,前凸的前格栅更显大气,更像是一款缩小版的新君越车型。英朗GT有三种铝合金轮毂可供选择,分别是十幅轮毂、粗壮的五福轮毂和双条幅的二十幅轮毂,采用了固特异品牌的215/50 R17轮胎。
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英朗GT原型车为欧宝雅特,是一部追求动感操控的好车。通用拿来主义将其摇身一变挂上别克的品牌,因为成本控制的原因,使用的玛吉斯轮胎;而在德国,欧宝雅特标配的是马牌,邓禄普的轮胎。
我要推荐:外观 动力
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| 车型 | 官方指导价 | 本地报价 | |
| 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 | 18.73万 | 18.00万~18.73万 | |
| 2010款 1.6L 手动进取版 | 13.77万 | 13.27万~13.77万 | |
| 2010款 1.6L 自动时尚版 | 15.27万 | 14.77万~15.27万 | |
| 2010款 1.6T 时尚运动版 | 17.43万 | 16.63万~17.43万 | |
| 2010款 1.8L 自动时尚版 | 16.23万 | 15.83万~16.23万 | |
| 2010款 1.8L 自动豪华版 | 18.97万 | 18.57万~18.97万 |